ԲԱՑ ՆԱՄԱԿ-ԱՌԱՋԱՐԿ ՀՀ Կառավարությանը

  Թեմա. «Բենդեր Աբբաս – Մեղրի – Փոթի/Տուապսե» բազմամոդալ տրանսպորտային միջանցքի ռազմավարական հայեցակարգի ներկայացում

Հաշվի առնելով գլոբալ լոգիստիկ շղթաների վերափոխումը և տարածաշրջանային անվտանգային մարտահրավերները՝ ներկայացնում եմ Հայաստանի Հանրապետության տնտեսական ինքնիշխանության ամրապնդմանն ուղղված հավակնոտ նախագիծ։ Առաջարկվում է ստեղծել Պարսից ծոցը Սև ծովին կապող բազմամոդալ միջանցք, որը ՀՀ-ն  կվերածի տարածաշրջանային առանցքային հանգույցի :

1. Նախագծի ռազմավարական էությունը

Նախագիծը նախատեսում է Իրանի, Հայաստանի և Վրաստանի տարածքով անցնող միասնական տրանսպորտային համակարգի ստեղծում, որը ներառում է.

• Ժամանակակից ավտոմայրուղի (2×2 գոտի, 100-120 կմ/ժ)։

• Բեռնատար և արագընթաց երկաթուղային ցանց (մինչև 200-300 կմ/ժ արագությամբ հատվածներով)։

• Հիմնական ուղղություն. Բենդեր Աբբաս – Մեղրի – Կապան – Սիսիան – Չարենցավան – Ալավերդի – Ջիլիզա – Փոթի/Տուապսե:

2. Տնտեսական և քաղաքական ակնկալիքներ    Լոգիստիկ արդյունավետություն. Բեռնափոխադրման ծախսերի կրճատում 20-30%-ով։

• Տարանցիկ ներուժ. Տարեկան 10-25 մլն տոննա բեռնաշրջանառություն և 300-800 մլն ԱՄՆ դոլար եկամուտ միայն տրանզիտից։

• Աշխատատեղեր. Շինարարության փուլում՝ 50,000+, շահագործման փուլում՝ 10,000+ մշտական աշխատատեղեր։

• Դիվերսիֆիկացիա. Անկախ ելք դեպի համաշխարհային օվկիանոս և կախվածության նվազեցում մեկուսացված ուղիներից։

3. Տեխնիկական և ֆինանսական կողմը

Նախագծի ընդհանուր արժեքը գնահատվում է 20-30 մլրդ ԱՄՆ դոլար: Որպես ֆինանսավորման մոդել առաջարկվում է Պետություն-մասնավոր գործընկերությունը  ներգրավելով միջազգային կառույցներ (ADB, AIIB, EDB) և ներդրումային ֆոնդեր՝ «Մեկ գոտի, մեկ ճանապարհ» և INSTC ծրագրերի շրջանակներում:

4. Առաջնահերթ քայլեր

  Առաջարկում եմ նախաձեռնել իրականացման առաջին փուլը (1-2 տարի).

1. Միջազգային փորձագիտական խմբի ձևավորում։

2. 
   Տեխնիկա-տնտեսական մանրամասն հիմնավորման  պատվիրում։

3. Դիվանագիտական բանակցություններ Իրանի և Վրաստանի հետ՝ միասնական սակագնային և մաքսային գոտի ստեղծելու շուրջ։

Եզրակացություն.

Այս նախագիծը ոչ միայն տնտեսական ծրագիր է, այլև Հայաստանի Հանրապետության  անվտանգության նոր ճարտարապետություն։ Այն թույլ կտա մեզ դուրս գալ «տրանսպորտային փակուղուց» և դառնալ անփոխարինելի օղակ համաշխարհային առևտրի մեջ։